Program

1. deň – 5. novembra 2012

09:00Registrácia
10:30Zahájenie konferencie – príhovor gestora (ŽSR)Ján JurigaŽSRSlovensko
 Úvodný príhovor Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republikyDenisa ŽilákováMDVRR SRSlovensko
 Sekcia 1 – Efektívny rozvoj železničnej dopravnej siete v európskom kontexte
 Aktuálne ako aj nadchádzajúce otázky európskej železničnej legislatívyLibor LochmanCERBelgicko
 Český železničný priemysel a jeho úloha v rámci rozvoja európskej železničnej sieteDanuše MarusičováACRIČeská republika
 Stratégia rozvoja ŽSR a zámery prechodu na sústavu 25 kV str.Peter ŠišolákŽSRSlovensko
 Pozícia Raaberbahn (GYSEV) ako nezávislého manažéra infraštruktúry v európskej železničnej sietiCsaba SzékelyGYSEV Rakúsko
 Aktívna úloha prevádzkovateľov regionálnych dráh v dopravnej sietiJiří PavelJHMDČeská republika
 Dynamické sieťové vyhlásenie ako výkonný nástroj pre prístup dopravcov k sieti Jiří ČernýSŽDCČeská republika
 Stratégia rozvoja železničnej infraštruktúry SŽDCRadek ČechSŽDCČeská republika
13:00Obed
14:00Kosovské železnice – aktuálny vývoj a výzvy Sejdi HoxhaINFRAKOSKosovo
 Úloha moderného dodávateľa energie pre železnicu budúcnostiHarald JonyÖBBRakúsko
 Sekcia 2 – Informačné technológie ako nástroj pre zvýšenie efektivity železničného podniku
 Plánovanie nákladnej dopravy v systéme DISCLuděk EhrenbergerČD CargoČeská republika
 Common Components a ich pozícia v rámci TAF TSI a TAP TSIStephan BreuDB Netz AGNemecko
 Aktuálne otázky vývoja TAF TSIRodrigo Gutierrez ERAFrancúzsko
15:30Coffee-Break
16:00Spustenie novej zriaďovacej stanice Žilina–Teplička do pre-vádzkyJozef DudákŽSRSlovensko
 Zjednodušené riadenie dopravy ako šanca pre regionálne dráhyOtfried KnollKNOLL TTSRakúsko
 Aktivácia trás ako dôležitá podmienka flexibilného riadenia vlakovej dopravy Marek NeustadtSŽDCČeská republika
 Nová éra spoločnosti Microsoft začala minulý týždeňVlastimil TesařMicrosoftČeská republika
 Koncepcia riadení obchodných vzťahovMiroslav HajžušAutoContČeská republika
19:30Neformálny spoločenský večer - recepcia

2. deň – 6. novembra 2012

 Sekcia 2 – Informačné technológie ako nástroj pre zvýšenie efektivity železničného podniku
09:00Podpora európskej železničnej dopravy: TIS – Train Information SystemHarald ReisingerRNERakúsko
 IS DOMIN (Databáza Obmedzení Infraštruktúry) – databáza všetkých obmedzení železničnej infraštruktúry podľa aktuálneho stavu TAF TSIJiří PálkaSŽDCČeská republika
 Traťová poloha vlakov (TPV) ako nástroj pre okamžité zobrazenie vývoja vlakovej dopravyPavel PinkasOLTIS GroupČeská republika
 IS KAPO – informačný systém pre výpočet poplatkov za použitie železničnej dopravnej cestyMartin HavránekSŽDCČeská republika
 Portál prevádzkovateľa dráhyTomáš AndrýsSŽDCČeská republika
 Pasportizácia lineárnych stavieb a jej využitie pre riadenie údržby zariadeníRoman ProkešLogicaČeská republika
10:30Coffee-Break
11:00Sekcia 4 – Inteligentná železnica – inovatívne riešenia pre budúcnosť železničnej infraštruktúry
 Meteorologické varovné systémy pre železnicuMartin KoenUBIMETRakúsko
 Systém Argos® ako komponent diagnostických zariadení v železničnej sieti ÖBB Infrastruktur AGWolfgang ZottlÖBB Infrastruktur Rakúsko
 Monitoring kvality dopravnej cesty vo väzbe na dispečerské riadenie a na komunikáciu s dopravcom Aleš ZemanOLTIS GroupČeská republika
 Cezhraničná výmena dát z diagnostických zariadení a možnosti ich využitia u dopravcov Alexandr ChloupekRDSARakúsko
 Zámery budovania centier prevádzkového riadenia na sieti MÁVAttila CsehBME Maďarsko
12:30Obed
13:30Sekcia 3 – Elektrická ako aj fosílna trakčná energia – významný zdroj nákladov ako aj úspor pre železničnú dopravu
 Cesty k úsporám trakčnej energie pri riadení železničnej prevádzkyDavid KrásenskýOLTIS GroupČeská republika
 Združenie Eress a jeho riešenie Erex ako de facto štandardDyre Martin Gulbrandsen EressNorsko
 Energetická náročnosť zmenového plánu aktivovaných trás vlakovej dopravyJiří JanštaOLTIS GroupČeská republika
 RailwayBox – systém merania energie pre železnicu budúcnostiMichael BaresÖBBRakúsko
 Redizajn aplikácie Informačného systému infraštruktúry (ISI) elektrotechniky a energetiky (EE) Železníc Slovenskej republiky v súvislosti so zavádzaním metód diagnostiky do systému údržby zariadení EEJuraj ČernohorskýŽSRSlovensko
 Trať Margecany – Červená Skala, technicky náročná časť Stredoslovenskej transverzályIvan WlachovskýŽSRSlovensko
15:00Coffee-Break
15:30Sekcia 4 – Inteligentná železnica – inovatívne riešenia pre budúcnosť železničnej infraštruktúry
 ETD – palubný elektronický cestovný poriadokPetr VacekOLTIS GroupČeská republika
 Vozidlová časť ETDAntonín FelberUniControlsČeská republika
 Využitie diagnostiky pre efektívnu údržbu infraštruktúryLadislav KovářSTARMONČeská republika
 Elastomerický ekologicky šetrný materiál z použitých pneumatík s organickým živičným spojivom pre že-lezničné aplikácieEleanor J. Sillerico MaytaACCIONA Infraestructuras S.A.Španielsko
17:00Ukončenie konferencie

2. deň – 6. novembra 2012 (iba v anglčtine)

9:00Parallel Session on International R&D Projects (in English only)
 Transport Research Challenges of the New EU Member statesStane BozicnikUniversity of MariborSlovinsko
 Preventing derailments – Project D-RAIL (FP7)Andreas SchöbelTU WienRakúsko
 Cracow University of Technology – Cooperation on international R&D projectsGrzegorz KaczorCracow University of Technology, Institut of Rail VehiclesPolsko
 Projects RAILMAP and ERWIN (EUREKA) for greener and cost-effective transportPetr KročaJERIDČeská republika
 EUREKA Program – INNOLOGI Project PresentationMurat OzemreBimar Information Technology ServicesTurecko
10:30Coffee-Break
11:00Current research activities at the Department of Railway TransportMartin KendraUniversity of Žilina, Faculty of Operation and Economics of Transport and CommunicationsSlovensko
 Project MERLIN (FP7) – Intelligent energy management for a smarter railway in EuropeMiroslav ŠkotaOLTIS GroupČeská republika
 EUREKA and projects of OLTIS GroupKristýna JežováOLTIS GroupČeská republika
 RETRACK (FP7): Setting up an innovative rail freight service between North Sea and Black SeaTariq van RooijenTNOHolandsko
 International R&D Projects of Instytut KolejnictwaKarolina WisniewskaInstytut KolejnictwaPolsko